Što se tiče perspektiva industrije prerade lima, naša istraživanja u ovoj oblasti su još uvijek ograničena, jer su usko vezana za opstanak industrije! Međutim, sudeći po trenutnoj situaciji, budućnost ove industrije je vrlo obećavajuća. Šangajski lim karakterizira njegova mala težina, visoka čvrstoća, provodljivost (pogodno za elektromagnetnu zaštitu), niska cijena i dobre performanse u masovnoj-proizvodnji velikih razmjera. Široko se koristi u elektronici, komunikacijama, automobilskoj industriji i industriji medicinskih uređaja. Na primjer, lim je nezaobilazna komponenta u kućištima računara, mobilnih telefona i MP3 playera. Šangajska obrada lima ključna je tehnologija kojom tehničari lima moraju savladati, a također je važan proces u oblikovanju proizvoda od lima. Obrada lima uključuje tradicionalne metode i procesne parametre kao što su rezanje, šišanje i savijanje, kao i različite strukture kalupa za hladno štancanje i procesne parametre, principe rada i metode rada različite opreme, te nove tehnologije i procese štancanja. Obrada limova za dijelove naziva se obrada lima. Mislim da sada svi znaju glavne proizvode ere Industry 2.0! Drugo, Drugo, Drugo. U suštini, nijedna industrija se ne može odvojiti od industrije lima! Ovo pokazuje važnost industrije lima; industrija sa velikom potražnjom na tržištu neće biti lako eliminisana!
Zapravo, strogo govoreći, industrija prerade lima postoji od početka industrijske proizvodnje u Kini. Svi znamo da su ljudi u protekla dva stoljeća prepoznali lim kao nezamjenjiv industrijski proizvodni proces. To je bilo prije nekoliko stotina godina. Danas koristimo lim ne samo u automobilima i brodovima, već iu avionima i raznim tehnologijama u vazduhoplovstvu. Pogledajmo sada automobilsku industriju!
Sa stalnim povećanjem vlasništva nad automobilima, automobilski lim, kao važan aspekt popravke automobila, zauzima sve veći udio na tržištu popravke automobila, s širokim tržišnim perspektivama. Trenutno je broj profesionalnih servisa i dalje mali, a radnje pored puta ne mogu zadovoljiti sve veće zahtjeve održavanja. Zahtjevi za kvalitetom održavanja limova postaju sve stroži, zahtijevajući više standarde za kvalitet osoblja, tehnike održavanja i opreme za održavanje, posebno za održavanje vozila uključenih u velike nesreće.
Trenutno je obuka tehničkog osoblja za popravke još uvijek prilično tradicionalna.
Stručno osposobljavanje se razvilo posljednjih godina, ali još uvijek ima prostora za poboljšanje. Oprema za popravku uglavnom uključuje MIG mašine za zavarivanje, mašine za formiranje, mašine za ispravljanje šasije, mašine za ispravljanje okvira i instrumente za merenje šasije. Iako je postignut značajan napredak u domaćoj proizvodnji, oprema se još uvijek u velikoj mjeri oslanja na uvoz.
Zapravo, jednostavno rečeno, automobili postaju sve pristupačniji i skuplji, što dovodi do porasta vlasništva automobila i prirodno rastuće potražnje. Proizvodnja i popravka automobila inherentno zahtijevaju lim. Stoga iz ove perspektive možemo sagledati obećavajuću budućnost prerade lima. Trenutno je automobilska industrija zaista glavni potrošač lima. Međutim, još uvijek postoji velika količina proizvodnje industrijske opreme. Čak i decenijama od sada, nijedan metalni materijal neće biti dominantan. Ove industrije će se postepeno gasiti, a nove industrije će se neizbježno pojaviti kako bi zadovoljile ovu potražnju. To je zato što čovječanstvo tek treba da otkrije ništa teže za upravljanje od metala.
